はじめちゃんのぶろぐ

前回の秋田仕様の反省を生かして、仙台仕様を作成してみました。
今回もKATOのAssyパーツ
正面パーツの切り出し位置や塗装は、前回の失敗を生かしてみました。




素材は
本体：りんかい線70-000形
正面、屋根の抵抗器、スカート：KATO E127-100のAssyパーツ
側面帯：GMの東京メトロ5000系用から切り出し
屋根：パンタ車は415-800とりんかい線の切り継ぎ
　　　パンタなしは205系(と思うジャンク)とりんかい線の切り継ぎ





交直流車の屋根を使ったから交流車の実車より物々しい感じになってしまった感じ。
ま、直流車のすっきりした屋根よりは雰囲気はあるかと。

自分が作成した歴代の701系です。(作成順に左から)

阪神５５００系を使った １台目 秋田仕様０番台
２０５系の正面パーツをひたすら削って自作した ２台目 盛岡仕様１０００番台
E127-１００のAssyパーツを使ったテスト仕様的存在 ３台目 秋田仕様０番台
E127-１００のAssyパーツを使って結構がんばってみた ４台目 仙台仕様１０００番台
#０と１０００で一応ライトの位置とか、パンタグラフの形状とか変えてあるつもり。

最後の写真は「がんばれ東北」ということで、仙石線と東北新幹線を一緒に並べてみました。


Assyパーツは生産しないと手に入らないし、次ぎ作るのは難しいかなぁ。
本当は青い森のモーリー君仕様とかE127-１００とかも作ってみたかったりしたけど。